一、集中驱动具有传动平稳、传送扭矩大、牢靠性高、在校平钢板的过程中便于劲往一处使,完成扭矩的合理分配(在校平钢板的过程中每根辊子所接受的扭矩是不相同的),但是由于集中驱动的构造特性使得每根辊子的线速度是一样的,而在校平机特别是不平行辊列校平机校平钢板时,板料在进口和出口时存在一定的速度差,因此,采用此种传动方式容易形成工作辊之间存在运动干预和负扭矩现象,以及由此产生的辊子磨损或钢板磨损问题,从理论上来讲还会影响辊子寿命.固然,从我厂多年生产此种构造方式的校平机市场跟踪调查状况标明,并未呈现由此引发的辊子磨损而影响到校平精度和校平机使用寿命的问题,但是此种构造的校平机,特别是在中薄板规格机型中整机重量大、制形成本高的问题却不断限制着产品的发展.

二、采用分辊驱动固然说从一定水平上来讲能处理辊子磨损或钢板磨损的问题,但由于在校平钢板的过程中,实践上每根辊子所接受的力和扭矩是不一样的,第三根辊子所接受的力和扭矩是较大的,约占总扭矩的30%左右.而分辊驱动的每根辊子的传动若按较大扭矩来选型,则容易形成功率浪费，且由于在设计校平机时辊径和辊距又遭到诸如板厚、校平精度等多种要素的影响,辊径和辊距又不宜取的过大,受此构造的限制在很多状况下又无法按扭矩来布置此种传动构造.但若不这样做就容易形成在校平钢板的过程中单根辊子校平扭矩缺乏,从而影响校平精度或基本无法校平钢板.特别是被校平板材是变形严重的高强度钢板时,更不宜采用.